Generalmente, si el gobierno decidía enfocarse en las baterías de litio-sulfuro, los proyectos relacionados con esta dirección recibirían más recursos. Los demás proyectos, como las baterías de litio-aire, serían menos favorecidos.
En la práctica, las soluciones a los problemas de las baterías de litio-sulfuro se podrían encontrar en muchas áreas: desde el material del anodo hasta el disolvente. Era un tema vasto con cientos o miles de posibles soluciones.
Sin embargo, los funcionarios de los Ministerios de Ciencia y Tecnología no eran expertos académicos.
Pero eso no era problema, ya que no necesitaban entenderlo. Decidían en base a las opiniones de los líderes académicos, estableciendo un rumbo general para garantizar que los proyectos más prometedores recibieran suficientes recursos.
Con este control macro, algunos proyectos tenían la oportunidad de florecer.
Por eso esta reunión era tan importante. En el nivel individual, todos deseaban que sus direcciones de investigación fueran favorecidas por políticas y fondos.
Así que, aunque en las primeras horas del seminario había un aire tensito, cuando comenzó la discusión, hubo mucha participación activa.
El primero en hablar fue el profesor Wang Haifeng de Zhejiang University.
Con una sonrisa agradable, dijo:
—Como dijo director Lü, espero que todos compartamos nuestras opiniones. Yo presentaré mis ideas.
Nuestro equipo ha descubierto un estructura nanoestructurada de carbono-sulfuro con alta organización. Esto puede limitar la disolución del sulfuro en los procesos de carga y descarga mediante el marco estructural del carbono, lo que reduce efectivamente la eficacia de las corrientes de traslado.
Wang presentó su investigación existente, lo cual elevaba su credibilidad.
Lü Luzhou inmediatamente expresó interés. Señaló: "¿Cuál es el costo? Y cuál es la densidad energética? ¿Es confiable esta tecnología?"
"El costo no es alto y la densidad energética es bastante alta, he medido una densidad teórica de energía cercana a 2000Wh/kg en el laboratorio, lo que supera ampliamente las baterías de iones de litio actualmente utilizadas. Publicé este trabajo en el prestigioso periódico científico "Advanced-Materials". Sin embargo, esta tecnología aún necesita mejoras."
Pausó un momento y dijo:
"En realidad, la solución a los problemas del efecto de traslado en las baterías de litio-sulfuro se ha propuesto por los académicos utilizando materiales de carbono perforados para bloquear las moléculas polisulfuro. Mi sugerencia es que podemos seguir una estrategia similar, enfocándonos en la investigación del compuesto carbono-sulfuro."
Lü Luzhou asintió seriamente. La secretaria adjunta a su lado tomó apuntes rápidamente.
Tras el discurso de Wang, los otros académicos se intercambiaron miradas y luego se sentaron.
Pero sin dar tiempo para que se calentara su silla, una voz calmada pero firme proveniente de la Universidad Zhejiang surgió del asiento del profesor de Peking.
—También tengo algo que decir.
El hablante era el académico Weng Hongbiao de Tsinghua University. Aunque en materiales de baterías, Tsinghua no superaba a Zhejiang o Peking, su influencia era considerable.
Sin embargo, su discurso fue un poco diferente de los anteriores.
Se ajustó la garganta y dijo sin prisas:
—Noté que el profesor Luzhou no ha hablado. Pero veo que tiene una visión clara sobre este tema. No tengo mucho que decir, solo quería escuchar su opinión.
Luzhou: …?