Esto resultaba en múltiples pasillos y complicaciones en la logística interna, así que incluso esta nave tenía su propia red ferroviaria.Si hubieran sido naves de la constelación Andrómeda, se habrían utilizado elevadores automáticos, máquinas de clasificación y grúas para este trabajo.
Pero el dragón de hollín, originario del mundo de Warhammer, utilizaba un sistema ferroviario.Eisa observó el proyector compartido por Liu Bin.
“¡Qué asqueroso!”El interior de la nave estaba lleno de calcificaciones y microorganismos bajo el agua, acumulados durante años.
"Es una pena," dijo Eisa con expresión disgustada."Por eso las naves necesitan reparaciones periódicas," suspiró Liu Bin.Qieliá se informó: “Encontramos algo.
Debería ser algas marinas que han propagado a través de las tuberías del agua de los comedor y baños.” En la proyección, las tuberías brillaban con una luz multicolor, lo cual indicaba que eran corales fósiles de Eden.“El agua de los buques es un recurso valioso.
El dragón de hollín no tiene tiempo para permitir que esto se degrade," señaló Eisa."De acuerdo, primero resolver el problema de Tanfa," dijo Liu Bin, "y luego ocuparnos de este asunto."El capitán activó la orden: “Desagüe la ancla y zarparemos.”Las luces del aviso cambiaron a rojo, los motores rugieron, y las máquinas comenzaron a funcionar.
Los propulsores lanzaron un largo chorro de fuego que ajustaba el ángulo de la nave.La tortuga sagrada, flanqueada por numerosas fragatas de rey elfo y reyes, se alejó peligrosamente del espacio estacionario en una curva peligrosa.
A su alrededor, un largo viaje hacia Tanfa, más de diez años luz lejos, comenzaba.(El diseño final del barco pesadilla (Nivel pesadilla), también conocido como la Nidosa de Sueños, ya que la primera es una nave blanca y la segunda es un diagrama con todos los módulos instalados)La flota coreana, después de un año, se preparaba para su viaje hacia Tanfa.