Decir que no buscan otros objetivos sería mentir".
"Dadas las circunstancias, hacer interurbanos es algo razonable." "Apoyándose en el Grupo Tengda, su objetivo será centrarse en estas cuatro ciudades, usando la ventaja de sus estaciones Logística Inversa para abrir mercado entre los grupos altos de las grandes ciudades con servicio premium y competir con nosotros de manera diferenciada." "No podemos negar que este modelo de negocio representa una amenaza para nosotros." "Además, nuestras estrategias son limitadas.
La densidad de estaciones Logística Inversa en estas ciudades es alta, y la experiencia de entrega superior a la nuestra es algo que no podemos replicar con nuestros recursos." "¿Qué sugerencias tienen ustedes?" Un vicepresidente propuso: "¿No deberíamos unirnos a otras empresas para desarticularlo?Al igual que lo hicimos con el Grupo Cirus Express en el pasado".
Claramente, esta era la solución más directa y efectiva.
Esto ya había sido hecho por Tengda Express antes y con éxito.Hace un año, una empresa llamada Cirus Express se expandió rápidamente, apuntando al mercado de las ciudades pequeñas y medianas, y lo estableció como su objetivo de desarrollo.
Gracias a sus buenas relaciones con los plataformas comerciales en línea y la ventaja de precio de 1~1.5 yuanes por envío más barato que Tengda Express, se convirtió en un nuevo competidor significativo en el mercado.Grupo Tengda se enfoca en el mercado subrayado, pintando lemas como "En las montañas altas y distantes, Tengda Express no engaña" en miles de paredes de pueblos rurales, afirmando que está preparado para perder dinero durante dos años seguidos.Entonces, Grupo Tengda publicó un comunicado de prensa titulado "Notificación sobre la prohibición de la agencia del servicio Cirus en todo el sitio web" y otro titulado "Anuncio de sanciones por la agencia del servicio Cirus".
Se requirió que ninguna empresa del grupo ni sus filiales prestaran servicios de correo Cirus bajo ningún pretexto, y se impusieron multas a las filiales que realizaron operaciones no autorizadas.Bajo esta presión, el servicio de entrega Cirus se encontró pronto en aprietos debido a bajas ganancias y un manejo interno desordenado, perdiendo la confianza de los inversores.
En poco tiempo, se retiró del mercado con una actitud triste y deslucida, actualmente en un estado semi-vivo y semi-muerto.Así que, cuando el vicepresidente de Shenyun Express logró su primer reacción a la amenaza de Nefecto Logistics fue cerrarle las puertas.Pero otro vicepresidente inmediatamente se opuso."Esto no parece una buena idea.
La naturaleza de Nefecto Logistics es distinta a la de Changlu Express.""Changlu Express y nosotros somos competidores, pero Nefecto Logistics ha mantenido un estrecho colaboración con nosotros en el pasado.
En Jingshou, Dìdū, Mólù y Yángchéng, el servicio de entrega de Nefecto es prácticamente la última etapa del envío.""Aunque dividimos una parte del beneficio con Nefecto Logistics, gracias a que no teníamos que entregar los paquetes directamente a las direcciones finales, ahorrábamos mucho en costos humanos.
La eficiencia de entrega y los ingresos se incrementaron.""Si prohibimos completamente a Nefecto Logistics, ellos también nos contrarrestarían.
Si se ponen cara a cara, sería un gran impacto para nuestras operaciones diarias.""Además, el servicio interurbano de Nefecto está en su fase inicial y se centra principalmente en mercados altos como los vuelos comerciales, lo cual no se alinea con nuestra línea de negocio.""Prohibirlo ahora sería una reacción excesiva.
No parece apropiado."El otro vicepresidente también expresó acuerdo: "También creo así.""Un aspecto importante es que Nefecto Logistics tiene un riesgo diferente a Changlu Express en términos de capacidad de resistencia.""La ascensión de Changlu Express fue impulsada por grandes inversiones, pero después de nuestro cierre de puertas, su negocio se detuvo.
Estas grandes inversiones perdieron confianza en Changlu Express, lo que causó su rápido declive.""Mientras que Nefecto Logistics depende completamente de Tengda Group y ha estado perdiendo dinero durante más de un año, pero sigue abriendo nuevos almacenes.
Esto muestra que el alto nivel de Tengda Group considera seriamente a Nefecto como una opción.""Ya estamos perdiendo dinero, así que cerrarle las puertas nos haría seguir perdiendo, pero con el apoyo de Tengda Group, esto no les dará un golpe mortal."Al contrario, eso haría que se enfoquen completamente en sus servicios de envío, utilizando la ventaja de sus numerosos establecimientos para competir contra nosotros, lo cual resultaría un poco inútil."En resumen, es como decimos: el que no tiene zapatos no teme al que los lleva."”Esa forma de censura no es un paso inteligente.”Todos se discutieron entre ellos, y no lograron llegar a un acuerdo.A través del tiempo de desarrollo, Nefecto Logistics ya no era una empresa de reparto absolutamente competitiva con las empresas tradicionales.