La competición de velocidad se transformó en un calvario real.
Capítulo Yan no estaba dispuesta a rendirse tan fácilmente. No creía que el destino la viera como una loser y decidió probar con otros métodos.
Prueba tras prueba, experimentó con teclado e joystick, pero finalmente regresó al volante del coche.
El juego era más difícil de manejar con teclado o joystick.
Por supuesto, el juego de conducción seguro y civilizado estaba diseñado para adaptarse a los controles por teclado e joystick. Esto permitía a los jugadores controlar mejor su vehículo, aunque la precisión no comparaba con un volante. Teclas y joysticks solo ofrecían cuatro posiciones: girar completamente hacia la izquierda, derecha, acelerar al máximo o frenar al máximo. La precisión requerida para curvas y drifts se obtenía a través de las optimizaciones del propio juego.
Pero esto aún era muy difícil.
Porque los exámenes de conducir son sobre precisión no sobre velocidad.
Las carreteras eran anchas, siempre que se respetaran las normas de tráfico y se siguiera el marco de señalización, pero los exámenes de seguridad exigían un manejo altamente preciso del vehículo.
Incluso para conductor con años de experiencia, era difícil adaptarse a repasar el examen de seguridad. Aunque podrían familiarizarse más rápido que principiantes, el proceso no se podía saltar.
¿Podría Yan pasar el segundo examen del seguro con teclado o joystick?
Sí, pero necesitaría una conducción excepcional.
Por ejemplo, en la parqueo inverso, se requería un cuidadoso análisis de los espejos y la predicción precisa de las trayectorias de las ruedas, y ajustes sutiles. Simplemente el "ajuste suave" ya desalentaba a muchos jugadores inpatientes.
El manejo con teclado o joystick era mucho más difícil que con un volante.
Las lecciones en la escuela de conducción eran básicamente para aprobar los exámenes, y la mayoría de los estudiantes no realmente dominaban el parqueo inverso. En realidad, muchas personas dependían del visor trasero del coche cuando estaban fuera de juego.
En el juego, sin las líneas de señalización, todo dependería de la habilidad real del jugador.
Claro, los creadores probablemente consideraron que este tramo era muy difícil y mantuvieron cierta misericordia para los jugadores: se podía elegir otra perspectiva para aprobar el examen del seguro, como la visión desde la parte trasera del coche.
Esto disminuía considerablemente la dificultad.
Pero Yan no iba a rendirse. Quería pasar el examen del seguro con la visión interior del coche!
Después de todo, en la vida real, no había perspectiva trasera.
Además, ya existían algunos jugadores que habían pasado y compartían sus experiencias en línea. Según ellos, los diferentes dispositivos y perspectivas tenían registros separados por el sistema: una perspectiva interior y otra desde la parte trasera del coche.
Obtener el seguro con la perspectiva interior parecía tener un valor más alto.
Yan se esforzó sin descanso.
Afortunadamente, esto era un juego. No había necesidad de aprobar exámenes físicos, y al menos estaba manejando.
Pero Yan dudaba si realmente valía la pena o sería una mala idea.
El segundo examen del seguro era mucho más difícil que memorizar teorías, ¿no?
¿Realmente se trataba de desanimar a los jugadores?
Pero en cualquier caso, finalmente obtuvo su licencia de conducir!
Yan exhaló aliviada, sintiendo un gran orgullo.
Este orgullo no era tan grande como el obtenido en la vida real con el permiso del segundo examen, pero aún así tenía un sabor especial.
Su confianza se disparó!
Porque las pruebas de conducir en la vida real estaban llenas de "eduación a prueba", muchos temas eran memorizados. Pero los exámenes en "Conducción Segura y Civilizada" requerían habilidades reales.
Así que si pasaba el examen, pero aún así necesitaba un conductor experimentado para acompañarla cuando condujera por primera vez en la vida real.
Pero en el juego, Yan se sentía segura. Podría conducir sin ningún problema!