El ambiente en las pantallas de los chat comenzó a caldearse, y alguien intentó intervenir para calmar la situación.
"Es solo un videojuego, todos no se deben tomar demasiado en serio."
"Pero ¿cómo no tomarse en serio? Si este es un logotipo ficticio, entonces está bien. Al más tonto eso podría parecer como si se incluyera ciertos elementos de ciencia ficción. Pero dado que pertenece a Stafur, ¡no hay duda de que daña la percepción de muchos!"
"Lo fundamental es que ha creado una desigualdad en el juego. ¿No será que después del K1 todos tendremos un coche?"
"¡Así es! ¿Por qué Stafur tiene que estar por encima de las demás marcas? El efecto publicitario de este anuncio no puede ser subestimado."
"¿Podría la oficina hacer tantas cuentas iniciales con mucho dinero? ¿No habrá un servicio para gestionar cuentas y hacer recompensas en el futuro? La actualización del K1 parece un error."
La mayoría de las personas sintieron que algo no estaba bien. "The Safe and Civilized Driving" era un videojuego que pretendía ser realista, pero este coche parecía haberse salido completamente de los límites tecnológicos actuales y resultaba irreal.
Antes se había aprendido sobre la asistencia automática en el mundo real, solo podían seguir el flujo del tráfico o cambiar de carril. Tan solo un pequeño número de vehículos podía realizar una maniobra de giro a izquierda sin protección.
Sin embargo, K1 no solo logró varios giros a izquierda sin protección con facilidad, sino que también se enfrentó a calles complicadas donde los conductores humanos tenían problemas. Esto resultaba increíblemente extraño.
Entonces, ¿qué era el propósito de actualizar un vehículo tan inverosímil en el juego y ponerlo bajo el nombre de Stafur?
Hacía pensar en varias posibilidades, pero ninguna era buena para la oficina. "¡Ay, todos callaos, esta asistencia automática no se puede hacer trampas!"
"Probalo vosotros mismos, sólo vuestro propio instinto lo sabrá."
"Mirad."
Zhang Yan había estado investigando el funcionamiento exacto de la asistencia automática desde hace mucho tiempo. Ahora finalmente había descubierto cómo funcionaba.
Realizó tres acciones diferentes:
Primero, las manos completamente separadas del volante y los pies tampoco pisaban el freno ni el acelerador; el conductor se mantenía al margen.
Segundo, las manos no tocaban el volante pero estaban en la pierna, listas para tomar el control.
Tercero, las manos sobre el volante pero sin competir con la asistencia automática.
Los espectadores notaron que durante la conducción automatizada, el coche no estaba realmente desatento del conductor.
Cada cierto tiempo, el coche emitía un recordatorio y evaluaba el estado del conductor.
El contenido del recordatorio era: "Este vehículo se está conduciendo de forma automática, pero ten en cuenta que solo soporta la L2 de automatización actualmente legal, el conductor debe monitorear constantemente las condiciones circundantes y el estado del vehículo, listo para tomar el control en cualquier momento."
Esta advertencia salía cada cierto tiempo.
Además, el coche evaluaba el estado del conductor y realizaba pruebas correspondientes.
Si las manos estaban sobre el volante, no se emitían recordatorios adicionales; sino, la asistencia automática podría ser interrumpida o ponerse en peligro.
Claramente, la actitud de la oficina era clara: la asistencia automática podía ahorrar esfuerzos, pero no debía depender demasiado. Eran su vidas, así que tenían que prestar atención.
El coche se podría considerar el arma más poderosa para un ciudadano común dentro del marco legal actual; un pequeño fallo significaba una vida perdida, por lo que era crucial estar atentos.