Desde tiempos inmemoriales, se ha utilizado la nave civil como una embarcación de guerra. Una vez que los cañones se instalaron en la cubierta, las naves mercantes volvieron a ser utilizadas como barcos de batalla durante tiempos de guerra. Un ejemplo notorio fueron las naves comerciales de los comerciantes venecolanos que operaban en aguas internas. Durante la Segunda Guerra Mundial, se vieron numerosas naves civiles adaptadas como barcos de guerra. ¿Has escuchado alguna vez la historia del Titán Cien Ojos? En 1918, la Real Marina Británica completó la modificación del buque mercante Kuito Rosso, nombrándola Titán Cien Ojos, siendo la primera embarcación de combate con cubierta completa. Aunque nunca participó en batallas reales, marcó un punto de inflexión hacia una guerra naval que involucraba tanto el mar como el aire.
Bueno, a la historia de los barcos de guerra modernos ya la sabemos bien en la Marina, así que Li Bin no se detendrá para mostrar más detalles. Si hay que hablar del tipo de naves civiles más adecuadas para transformarse en barcos de guerra, seguramente sean las cisternas. Su estructura simple y los amplios hangares de carga les proporcionan una gran flexibilidad para la imaginación de los diseñadores. La clase Water Buffalo, por ejemplo, fue el buque de asalto más común en el Sector Cepheus debido a su excelente relación calidad-precio (90% de las naves transportadoras con dimensiones similares a un destructor puro eran Water Buffalos). Su diseño había sido modificado innumerables veces por piratas, pequeñas empresas y la Iglesia Luddista.
Ante Li Bin se encontraba el Water Buffalo·Modificado, que parecía una evolución del modelo original. Había Water Buffalo modificados para ser plataformas de fuego, y otros convertidos en portaaviones. Incluso la corporación Gigante había creado una clase llamada Bovine, basándose en el Water Buffalo, combinando diversos elementos de armamento extranjero y chatarra espacial.
Estos solo eran un pequeño ejemplo del vasto imperio de modificaciones del Water Buffalo·Modificado. La mayoría de las naves militares vendidas generalmente provenían de mercados de desguace o viejas naves que los ejércitos habían dejado en retiro. Aunque estuvieran en mal estado, con una buena oferta siempre valdría la pena comprarlos.
Eso era lo que Li Bin estaba buscando. El Water Buffalo y el Water Buffalo·Modificado tenían la ventaja de ser miembros del sistema social, por lo que los gastos no estaban sujetos a impuestos. La Sociedad de Cenicienta ya había arreglado todo con las autoridades fiscales.
Li Bin aprovechó la excusa de probadas y pruebas para dar vueltas en el mercado entero durante un día completo. Finalmente, cuando recibió la notificación de Mu Yao, Li Bin pudo calcular exactamente cuánto dinero aún le quedaba. Compró 100 miembros del sistema social por 95 estrellas cada uno y se aseguró de que proporcionaran una parte de los suministros diarios. Después de intercambiar granos envasados y productos de la Sociedad especializados en transporte de alimentos por alimentos y dinero, no necesitaba preocuparse más por los gastos de alojamiento.
Cuando llegó a Kasarón, Li Bin tenía 160,174 estrellas.
En realidad, había enviado a Mu Yao para tratar con la compañía Fuzhiseng, ya que las representaciones comerciales en Kasarón variaban en calidad. Si Li Bin hubiera tomado el tiempo de buscar a otras compañías más baratas, podría haber ahorrado mucho trabajo. Pero este llamado Mu Yao era experta en formar alianzas temporales con otras empresas para vender productos asequibles y de buena calidad. Al final, eso le ahorraría un buen rato.
"6 naves Clandestinas, 1 nave Hambriento, 2 naves Rayas Comunes, todas como barcos de asalto, totalizando 30,800 estrellas. Sin descuento ni beneficio adicional, pero si añades 1,100 estrellas, te regalarán un paquete básico para minareros principiantes, incluyendo una ametralladora?"